首爾釜山 KTX 與 SRT 買票攻略：首爾站還是水西站、Korail Talk 與 SRT app 怎麼訂、KORAIL PASS 划不划算

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首爾到釜山搭高鐵是韓國自由行最常見的一段長途移動，但第一次訂票的人幾乎都卡在同一個地方：KTX 和 SRT 是兩家公司、兩個 app、兩個出發站，首爾站買不到 SRT，水西站也搭不到 KTX，外國人專用的 KORAIL PASS 只能搭其中一種。 這篇把兩種高鐵的出發站、車程、票價、訂票方式和退改票規則放在一起講，再說 KORAIL PASS 什麼情況才划算，最後補上從首爾或釜山到慶州、東大邱、全州怎麼搭。票價與班次 2026 年 9 月依 Korail 官網、SR 官網與 2026-09-01 起生效的票價表、KTX·SRT 時刻表查證。

KTX、SRT、ITX：三種列車先分清楚

KTX 由韓國鐵道公社 Korail 經營，京釜線從首爾站出發，經光明、天安牙山、大田、東大邱、慶州（舊稱新慶州）、蔚山到釜山，部分班次多停水原、密陽、龜浦，所以同樣叫 KTX，車程可以差一個小時以上。SRT 由 SR 公司經營，只從江南區的水西站出發（地鐵 3 號線、水仁盆唐線與 GTX-A 交會），經東灘、平澤芝制、天安牙山、五松、大田、金泉龜尾、西大邱、東大邱、新慶州、蔚山（通度寺）到釜山。2026-09-01 時刻表上，往釜山方向 KTX 一天有 74 班、SRT 有 44 班，兩家的票在對方的 app 和售票窗口都買不到，出發前先確認自己是哪一站。

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兩條線：KTX 從首爾站出發（青色線），SRT 從水西站出發（珊瑚色線），在天安牙山之後走同一條京釜高速線，經大田、東大邱、慶州（舊新慶州）、蔚山到釜山。KTX 首爾到釜山最快 2 小時 18 分，一天 74 班，停靠站多的班次要 3 小時 27 分，票價以 Korail 官網為準；SRT 水西到釜山最快 2 小時 11 分，一天 44 班，一般室 52,200 韓元、特室 75,700 韓元，2026-09-01 起。圖下方列出 SRT 水西出發的一般室票價：天安牙山 11,300、大田 20,100、東大邱 37,000、慶州 42,400、蔚山 46,400、釜山 52,200 韓元；釜山與慶州之間 KTX 28 到 37 分鐘、SRT 一般室 10,100 韓元；首爾到慶州 KTX 最快 1 小時 59 分、水西到慶州 SRT 最快 1 小時 52 分。註記：首爾站買不到 SRT，水西站沒有 KTX，KORAIL PASS 不能搭 SRT。

車票怎麼買：官網、app、車站

KTX：Korail 官網與 Korail Talk app

Korail 的外國人訂票入口是官網的 global 專區（korail.com/global/eng），用護照號碼與 email 註冊，可以刷海外發行的信用卡；手機用 Korail Talk（코레일톡）app，切成英文後流程一樣，車票以 QR 碼電子票存在 app 裡，上車不用換紙本，查票時出示畫面。韓國觀光公社的說明是：車票通常在發車前一個月的早上 7 點開放預訂，最晚買到發車前 20 分鐘，用 app 甚至能在發車前一刻才買。想搭 KTX-青龍、週五晚上或連假的班次，一開放就訂。訂票時可以從座位圖選位，想面向行駛方向就挑順向座位，逆向座位常常是最後剩下的。

SRT：SR 官網與 SRT app

SRT 用 SR 公司的官網（etk.srail.kr）或 SRT app，有英文與繁體中文介面，外國人同樣用護照資料加入會員後訂票，付款方式與座位選擇以官網為準。SR 官網公布的票價表 2026-09-01 起生效：水西到釜山一般室 52,200 韓元、特室 75,700 韓元；到東大邱 37,000／53,600 韓元；到新慶州 42,400／61,500 韓元；到蔚山 46,400／67,300 韓元；到大田 20,100／29,100 韓元；到天安牙山 11,300／16,400 韓元。SRT 的票價設定得比同區間的 KTX 低一些，KTX 的票價以 Korail 官網查詢為準。春節、中秋的專用預訂只認 Korail 整合會員，只有 SR 會員的人要先轉換，下一節會講。

車站窗口與自動售票機

首爾站、水西站、釜山站的售票窗口和自動售票機都有英文介面，現場買當天的票通常沒問題，但週五晚上、週日下午、連假前後的熱門時段常常只剩很晚的班次或立席；春節、中秋的車票不走平常的預訂：以 2026 年中秋為例，Korail 8 月 14 日的公告寫 9 月 23 到 27 日的車票在專用網頁預訂，交通弱勢者 9 月 3 到 4 日、一般民眾 9 月 7 到 11 日，只有 Korail 整合會員能訂，只加入 SR 的會員要先在公告的網頁轉成整合會員；每年的預訂日期以 Korail 公告為準，外國人一樣要提早。海外信用卡在窗口和售票機都能刷，行動支付以現場公告為準。

KORAIL PASS：什麼人才划算

KORAIL PASS 是 Korail 賣給外國旅客的鐵路周遊券，只有外國護照能買，在官網 global 專區線上購買後綁定護照。2026 年 9 月官網購買頁上的票種是 KORAIL PASS FX 2 日、3 日、4 日、5 日券，FX 代表彈性使用（在有效期間內自己挑要搭車的那幾天），乘客分成人與兒童兩種，價格以官網購買頁為準。能搭的是 Korail 經營的列車：KTX（含 KTX-山川、KTX-青龍）、ITX-새마을、무궁화 等，不能搭 SRT、地鐵，也不含觀光列車。官網的使用說明寫得很清楚：上車時要帶著有效的 pass 和護照，有劃位的話再加上劃位票；車票截圖無效；pass 只能由票面上的本人使用。購買後不能更改票種、乘客類型與個人資料，官網說明在使用日前一天之前可以取消且不收手續費，其餘退款規則以官網為準。

• 先算你真的會搭的區間：首爾與釜山來回，再加一趟慶州或東大邱，把 Korail 官網查到的票價加總，再跟 pass 的價格比，加總沒超過就直接買票。
• 只搭首爾釜山來回一次、其他天都待在市內：直接買票通常比較省，pass 的價值在多段長途。
• 住江南、想搭 SRT 的人：pass 不能用，直接買 SRT 票。
• 想順便當交通卡：KORAIL PASS+ 在仁川機場與首爾站、龍山站、釜山站的 NAMANE 卡機台購買，多付 8,000 韓元加上交通卡功能，地鐵、公車與商店都能刷（韓國觀光公社 2026 年 1 月的說明）。

座位、行李、退改票與延伸路線

座位與行李

KTX 與 SRT 都分一般室（標準座）與特室（頭等座），特室座位寬、空間大，票價高不少：SRT 水西到釜山兩者差 23,500 韓元，只搭兩個多小時的話一般室就夠。行李沒有航空那種重量限制，29 吋行李箱放車廂兩端的置物區或座位後方的空隙，走道不要堵住；腳踏車、大型物品的規定以官網為準。

退票與改班次

兩家都能在 app 裡退票和改班次，手續費看距離發車還有多久，越接近發車越貴，發車後才退幾乎拿不回多少；確切級距與金額以 Korail 與 SR 官網的公告為準。行程還沒確定就先不要買特室或早鳥優惠票，改期的成本比一般票高。

到慶州、東大邱、全州

慶州：高鐵停的是慶州站（官方站名已從新慶州站改為慶州站，SRT 票價表上還寫新慶州），在市區西邊的建川邑，不在市中心，出站要再轉公車或計程車。首爾到慶州 KTX 最快 1 小時 59 分；水西出發的 SRT 最快 1 小時 52 分、一般室 42,400 韓元；釜山到慶州只要 28 到 37 分鐘，SRT 一般室 10,100 韓元，一天有 50 班，適合從釜山當天來回。東大邱：京釜線的高鐵都停，水西出發的 SRT 一般室 37,000 韓元，大邱地鐵 1 號線在站內接。東大邱站怎麼接地鐵、大邱機場怎麼進市區，見大邱交通篇。全州：從龍山站搭 KTX（全羅線），SR 也有水西出發到全州的班次，票價以兩家官網為準。全州一天怎麼排，見全州一日遊篇。

行前檢查

• 先確認住哪：明洞、弘大、首爾站附近選 KTX（首爾站），江南、蠶室選 SRT（水西站）。
• 發車前一個月早上 7 點開放預訂，KTX-青龍、週五晚上與連假的班次要一開放就訂。
• KORAIL PASS 只能搭 Korail 的列車，不能搭 SRT；價格與劃位規則以官網為準，拿到 pass 還要劃位。
• 護照隨身：訂票用護照號碼，查票時要對護照。
• 電子票存在 app 裡，手機先充飽電，截圖無效。
• 退改票有手續費，越接近發車越貴，以官網公告為準。

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