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ブラジルのPetrobras、Cardanoブロックチェーンで低炭素航空燃料とディーゼルの追跡を試験
CoinDeskによると、ブラジルの国営エネルギー企業PetrobrasがCardanoブロックチェーンを2つの研究プロジェクトで試験している。対象は持続可能な航空燃料とDiesel Rで、環境面の主張を記録して裏付け、排出削減量の二重計上を防ぐことを目指す。現時点ではまだ研究段階にある。
読了目安 7 分

何が起きたのか
CoinDeskの2026年9月30日の報道によると、Cardano Foundationは水曜日、ブラジルの国営エネルギー企業Petrobrasが2つの研究プロジェクトでCardanoブロックチェーンを試験していると発表した。目的は、低炭素燃料に関する環境面の主張を追跡することだ。この発表はCardano FoundationがCoinDeskに共有したものである。ブロックチェーンとは、記録を多くの参加者で共有し、後から書き換えにくくするデータ管理の仕組みで、Cardanoはその一つ。今回は、燃料が環境に配慮したものだという主張を裏付ける記録を残す用途で試されている。
CoinDeskによると、Cardano FoundationのCEOであるFrederik Gregaard氏は、ブラジルはCardanoの最も安定した採用国の1つだと述べた。そのうえで政府機関のSERPROや産業分野のSENAIに言及し、Petrobrasがオンチェーン(ブロックチェーン上に記録すること)での由来の記録と追跡に継続して価値を見いだしているとの見方を示した。
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2つの研究プロジェクトはそれぞれ何を解決するのか
持続可能な航空燃料:排出削減量の二重計上を防ぐ
CoinDeskによると、持続可能な航空燃料(SAF)は、既存の航空機や空港でそのまま使える、従来のジェット燃料より低炭素な代替燃料である。いわゆるbook-and-claim方式では、燃料自体が別の場所で使われても、航空会社はその持続可能な燃料がもたらす環境価値を購入できる。この仕組みでは、価値が誰に帰属し、いつ申請されたかを明確に記録する必要がある。そうしなければ、2社が同じ排出削減量を計上しかねない。報道によれば、このアプリケーションはCardano上で各環境価値の出所、受領者、申請日時を記録する。
報道では具体的な利用例も紹介されている。乗客が出発空港と到着空港を入力すると、対応する燃料の環境価値が算出され、元の燃料証書にひも付けられた証書を受け取れるというものだ。
Diesel R:燃料の生産から使用までの履歴を記録
CoinDeskによると、Diesel Rは、Petrobrasが植物油や動物性油脂などの再生可能原料を一部に用いて製造するディーゼル燃料である。このプロジェクトでは生産、輸送、使用の各段階で情報を記録し、燃料の流れを示す履歴としてつなぎ合わせる。これにより、企業がスコープ3(Scope 3)排出量、すなわちサプライヤーや顧客側で生じる間接排出を報告しやすくなる可能性がある。こうしたデータは他社が保有していることが多い。報道によれば、このディーゼルのモデルはまだ「提案段階」だという。
| プロジェクト | 対象燃料 | 主な目的 | 現状(CoinDeskによる) |
|---|---|---|---|
| 航空燃料プロジェクト | 持続可能な航空燃料 | 環境価値の出所・受領者・申請日時を記録し、排出削減量の二重計上を防ぐ | 研究段階。燃料量や時期は未開示 |
| ディーゼルプロジェクト | Diesel R(一部再生可能原料のディーゼル) | 生産・輸送・使用の履歴を記録し、スコープ3排出量の報告を支援 | 提案段階の研究モデル。燃料量や時期は未開示 |
一般の読者にとっての実際の影響
このニュースの要点は暗号資産そのものではない。ブロックチェーンを共有記録として使い、「環境面の主張は信頼できるのか」という問題に取り組む点にある。こうしたシステムが将来実用化されれば、企業が排出削減を報告するときや、乗客が自分のフライトに割り当てられた低炭素燃料の環境価値を確認するときに、より明確な証拠をたどれるようになる可能性がある。ただしCoinDeskによると、両プロジェクトはまだ研究段階で、いつ、どの規模で導入されるかは開示されていない。そのため、一般消費者が短期的に直接触れる機会は限られるかもしれない。
CoinDeskはまた、Cardanoが今月x402に参加したことにも触れている。x402は、アプリケーションやAIエージェントがデータや計算サービスに対して必要に応じて支払いを行うための決済標準である。ただし、その初期の決済処理ソフトウェアはプリプロダクション環境のネットワーク(本番前の試験用ネットワーク)でしか試験されていない。本番のブロックチェーン上での商用利用はまだ実証されていない。
よくある質問
PetrobrasはすでにCardano上で燃料追跡システムを正式に運用しているのですか?
いいえ。CoinDeskによると、両プロジェクトはまだ研究段階で、ディーゼルのモデルは提案段階とされています。発表では対象となる燃料量や本格利用の時期も開示されていません。
book-and-claimとは何ですか?
CoinDeskによると、燃料自体が別の場所で使われても、航空会社が持続可能な燃料の環境価値を購入できる方式です。同じ排出削減量が2社に二重計上されないよう、価値が誰に帰属し、いつ申請されたかを記録する必要があります。
スコープ3(Scope 3)排出量とは何ですか?
CoinDeskによると、企業のサプライヤーや顧客側で生じる間接排出を指します。必要なデータは他社が保有していることが多いため、企業間で共有される記録が報告に役立つ可能性があります。
この情報はどこから出たものですか?
内容はすべてCoinDeskの報道に基づいています。その報道は、Cardano FoundationがCoinDeskに共有した発表をもとにしています。
これは関連する暗号資産を購入すべきという意味ですか?
いいえ。本記事は投資助言ではなく、技術の活用に関するニュースを説明するものであり、価格や取引については扱っていません。
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