桃園空港から台北市内へ：MRT・バス・タクシー・高鉄乗り継ぎを比較（松山空港からの行き方も）

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桃園国際空港（桃園國際機場、TPE）に着いてから台北の中心部までは、どの手段でも最低30分はかかります。選択肢は実質4つ。ほとんどの人には桃園MRT（機場捷運）が正解で、いちばん安くて夜中も走っているのが空港バス、荷物の多いグループや深夜着ならタクシー、そして最初の目的地が台北でないなら、MRTで高鉄桃園駅まで行って台湾高速鉄道（高鉄）に乗り継げば台中まで1時間以内です。羽田から松山空港（松山機場、TSA）に着く人は、記事後半の松山空港の章から読んでください。

運賃・所要時間・始発終電はすべて、桃園空港、桃園捷運、公路局、國光客運、台湾高鉄の公式サイトで2026年9月に確認したものです。ダイヤは変わるので、当日は各公式サイトを最終確認にしてください。

桃園MRT（機場捷運）：迷ったらこれ

桃園捷運の機場線は両ターミナルと終点A1台北駅（台北車站）を結びます。第1ターミナルの駅はA12機場第一航廈駅（機場第一航廈站）で、到着ロビーからエスカレーターでB2へ。第2ターミナルはA13機場第二航廈駅（機場第二航廈站）、こちらもB2です。列車は2種類。紫色の直達車（エクスプレス）はA1台北駅、A3新北産業園区、A8長庚醫院、A12、A13にしか止まらず、青い普通車（各駅停車）は全駅に止まります。交互に走っていて空港駅からはおよそ7.5分に1本。急いでいなければ、次に来たのが普通車でも15分ほど遅いだけで、運賃は同じです。

切符・ICカード・始発と終電

台北駅までの片道乗車券（トークン）はどちらのターミナルからでもNT$160。日本円で約760円です（台湾銀行の2026年9月13日現金売レートで換算、以下同じ）。券売機か案内カウンターで現金で買います。悠遊卡（EasyCard）、一卡通（iPASS）、icash、HappyCashを持っていればタッチで乗れます。運賃は同じNT$160で割引はありませんが、列に並ばずに済みます。空港の駅では悠遊卡の普通カードを売っていて、券売機ならNT$100単位、カウンターなら好きな金額でチャージできます。機場線だけの1日券NT$320もありますが、この路線を1日に何度も乗る人向けなので、旅行者はまず不要です。

台北方面の直達車は第2ターミナル05:55、第1ターミナル05:58が始発で、終電は第2ターミナル22:55、第1ターミナル22:58。普通車は少し遅くまで走り、始発06:04（T2）・06:07（T1）、終電23:35（T2）・23:37（T1）です。空港へ向かう直達車は台北駅05:30始発・23:00終電、空港まで行く最終の普通車は台北駅23:38発です。

A1台北駅での乗り換えとインタウンチェックイン

桃園MRTのA1駅は台北駅の西側に建つ独立した駅舎で、地下通路で台鉄・高鉄の駅、台北MRTの淡水信義線（レッド）と板南線（ブルー）、松山新店線（グリーン）の北門駅につながっています。屋内とはいえスーツケースを引いて歩くとかなり長いので、帰りは余裕を見てください。A1には無料のインタウンチェックイン（市區預辦登機）があり、当日の桃園発の便なら06:00〜21:30に手続きと荷物預けができます。出発の180分前までに済ませるのが条件。対象はチャイナエアライン、マンダリン航空、エバー航空、ユニー航空、キャセイパシフィック、スターラックスの6社で、JAL・ANA・ピーチなど日系の航空会社は対象外です。

空港バス（機場巴士）：いちばん安く、夜中も走る

國光客運の1819路線は両ターミナルと、台北駅の隣にある長距離バスターミナルの台北轉運站を中山北路経由で約55分で結びます。南崁経由の1819Bは70〜80分。乗り場は第1ターミナルがB1の客運巴士候車區、第2ターミナルは1階の客運巴士候車區で、切符売り場もそこにあります。公路局に登録されている台北轉運站〜空港の大人運賃は4列シート車がNT$133、3列シート車がNT$164（割引運賃NT$155）なので、だいたいこの範囲。約640〜780円です。支払う前にカウンターの表示を確かめてください。

1819は空港の24時間の命綱でもあります。公路局の時刻表では、空港発台北方面が00:20、00:30、00:40、00:50、01:05、01:20、01:40、01:50、02:00、02:30、02:50、03:10、03:40、04:10、04:40、05:00、05:20、05:50と続き、日中は40分以内の間隔、最終は23:30、23:40、23:50です。台北轉運站発の空港行きは00:00、00:15、00:30、00:45、01:00、01:20、02:00、03:00、03:30、03:50、04:40、05:10、05:40と走り、06:00から日中ダイヤになります。同じ乗り場からは、市の東側にある松山空港（松山機場）行きの國光1840・1841・1842が50〜60分、南港展覧館行きの1843が約80分、台北市政府方面へ行く大有巴士1960が60〜70分です。

• 切符は車内ではなくカウンターで買い、乗車時に運転手に見せます。大きな荷物はトランクへ、貴重品は手元に。
• 台北轉運站から台北駅、MRTのレッドラインとブルーラインまでは屋内でつながっていますが、荷物を引いて歩くと地図の印象より長いです。
• 中山北路沿いのホテルなら1819が途中で止まることがあります。どの停留所に止まる便かはカウンターで確認を。

タクシー（計程車）：ドア・ツー・ドア、メーター制＋高速料金

空港公認のタクシーは第1ターミナル到着ロビー1階西側の12番ドアと、第2ターミナル到着ロビー1階西側の26番ドア向かいの車線で待っています。列に並ぶ車と運転手はすべて航空警察局の審査を通っていて、乗り場は24時間営業。運賃はメーター制で高速道路の通行料が別に加算されます。乗り場を運営する会社の公式サイトの目安は台北市内までNT$1,200〜1,900、約2万5千〜4万円です。3〜4人で荷物があるなら、1人あたりMRTと大差ありません。支払いは現金のほか、運営会社によれば各社クレジットカード、Apple Pay、Google Pay、LINE Pay、街口支付が使えます。00:00〜06:00はタクシーサービスセンター（T1 03-383-4499、T2 03-398-2022）で相乗りの手配もしています。

台北を通らずに南へ：A18高鉄桃園駅で高鉄に乗り継ぐ

旅の始まりが台中・台南・高雄なら、台北に入る必要はありません。どちらのターミナルからでも中壢方面の普通車に乗って、A18高鉄桃園駅（高鐵桃園站）へ。第2ターミナルから約20分・NT$35で、ピーク時の一部の直達車なら17分です。MRTの駅は高鉄の駅に直結しています。桃園からの標準車廂（普通車）指定席の運賃は、台中（台中）までNT$540で停車駅により30〜41分、台南（台南）までNT$1,190で1時間12分〜1時間37分、高雄の高鉄駅である左営（左營）までNT$1,330で1時間24分〜1時間51分。自由席（自由座）は少し安く、それぞれNT$520、NT$1,150、NT$1,290です。

早鳥（早割）は35％・20％・10％引きの3段階で、乗車日の5日前までにネット、T-EXアプリ、コンビニで買う限定販売。標準車廂の指定席のみで、駅では買えません。予約していなければ桃園駅の券売機か窓口で買って次の列車に乗れば十分。本数は終日多いです。

詳しい説明を読む

機場捷運直達車 35 到 39 分、普通車 49 到 52 分到台北車站，票價 NT$160；國光 1819 巴士約 55 分到台北轉運站，全票 NT$133 到 164；計程車跳表加高速公路過路費，機場排班車估 NT$1,200 到 1,900；機捷普通車約 20 分、NT$35 到高鐵桃園站 A18，再搭高鐵到台中 30 到 41 分 NT$540、台南 1 小時 12 分到 1 小時 37 分 NT$1,190、左營 1 小時 24 分到 1 小時 51 分 NT$1,330。/ Airport MRT Express 35 to 39 minutes and Commuter 49 to 52 minutes to Taipei Main Station for NT$160; Kuo-Kuang bus 1819 about 55 minutes to Taipei Bus Station for NT$133 to 164; taxis on the meter plus highway tolls, estimated NT$1,200 to 1,900; the Commuter train reaches HSR Taoyuan A18 in about 20 minutes for NT$35, then THSR takes 30 to 41 minutes to Taichung for NT$540, 1 hour 12 to 1 hour 37 to Tainan for NT$1,190 and 1 hour 24 to 1 hour 51 to Zuoying for NT$1,330.

深夜到着・早朝出発のとき

• 台北方面の直達車の終電（T2 22:55、T1 22:58）と普通車の終電（T2 23:35、T1 23:37）を過ぎたら、市内へ行けるのは1819バスとタクシー乗り場だけです。
• 深夜の1819は空港発00:20〜05:50の間、30分以内の間隔で台北へ向かいます。グループなら00:00〜06:00にサービスセンターで手配する相乗りタクシーも1人あたりで見ればほぼ同額です。
• 早朝便なら、台北駅05:30発の始発直達車で第1ターミナルまで35分。A1のインタウンチェックインは06:00からなので、最も早い便には間に合いません。ターミナルでチェックインする前提で動きましょう。
• 05:30より前に空港に着きたいなら、台北轉運站発の1819が03:00、03:30、03:50、04:40にあります。それかタクシーです。

羽田便で松山空港（TSA）に着いたら：台北MRT文湖線で市内へ

松山空港（松山機場）は台北市内にあり、ターミナルの目の前に台北MRT文湖線（ブラウンライン）の松山機場駅があります。台北駅（台北車站）へは、文湖線で中山國中、南京復興と進んで3駅目の忠孝復興で板南線（ブルーライン）に乗り換え、忠孝新生、善導寺を経て3駅目。台北捷運の運賃表では松山機場〜台北車站がNT$25、乗り換え駅で東區の繁華街でもある忠孝復興までならNT$20です。台北MRTの運転時間は06:00に始発が出て24:00に終電が出るダイヤ。切符は駅の券売機で現金で買うか、悠遊卡でタッチ。松山空港は市内なのでタクシーも短距離で済み、ホテルが東側ならそれが最も楽です。

着く前に：入境、現金、カード

日本のパスポートなら台湾には90日以内の観光でビザ不要で入れます。外交部領事事務局（BOCA）のビザ免除リストが根拠で、パスポートの残存有効期間は6か月以上、帰りや次の行き先の航空券を求められることがあります。全員が到着前7日以内に無料のオンライン入境カード（台灣入境登記表、TWAC）を提出する必要があるので、遅くとも出発ゲートで済ませてください。

空港では現金がまだ主役です。バスのカウンターやタクシーのメーターはカードが使えても現金優先ですし、MRTのNT$160のトークン券売機は現金専用。到着ロビーのATMか銀行カウンターで少額の台湾ドルを用意してから、悠遊卡を買いましょう。カード代NT$100（約480円、返金なし）にチャージ額を足すだけで、MRT駅のカウンターでも、セブン-イレブン、ファミリーマート、ハイライフ、OKマートでも買えます。SuicaやPASMOは台湾では使えないので、悠遊卡がその代わり。1枚あれば台湾中のMRT、路線バス、YouBike、コンビニで使えます。なお台北捷運の駅のカウンターではVisa、Mastercard、JCBのクレジットカードやApple Payでパスを買えるとFAQに明記されているので、JCB一枚しかない人も心配いりません。桃園捷運の公式サイトには日本語版もあります。

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台北MRTと悠遊卡の使い方：運賃・パス・YouBike

高鉄と台鉄のきっぷの買い方

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