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中華電信、台馬第四海底ケーブルの完成を発表:約14億元、三路由バックアップと1.9 Tbps
2026年9月18日、中華電信は全長約300キロの台馬第四海底ケーブルが建設・陸揚げ・試験を完了したと発表しました。台湾・馬祖間の対外海底ケーブルは2本から3本になり、全体の伝送容量は約1.9 Tbpsに向上します。本稿は中華電信とデジタル発展部(moda)の公式発表に基づき、6月の「近く完工」という予告と9月の完成発表の異同を比較し、同じ日にmodaが馬祖で開いた5G応用の展示を補い、商用開始日・単一ケーブルの容量など発表に書かれていない部分を説明します。当サイトは実地の検証を行っておらず、通信事業者選びについての助言も行いません。
更新日: 読了目安 20 分

2026年9月18日、中華電信は、全長約300キロの「台馬第四海底ケーブル」が建設・陸揚げ・試験作業を順調に完了し、台馬対外通信体系に正式に組み込まれたと発表しました。中華電信の説明によれば、第四ケーブルの布設完了に伴い、既存の台馬第二・第三海底ケーブルと合わせて「三路由(3ルート)で相互にバックアップし合う」体制を形成し、さらにマイクロ波と多軌道衛星通信を組み合わせるとしています——「三路由」は中華電信自身の呼び方です。中華電信は同じ発表の中で、この工事に新台湾元で約14億元を投じ、台湾本島と馬祖の東引・南竿・西莒を結ぶ通信回線をつないだとも述べています。
本稿は2026年9月18日に最初に確認し、2026年10月5日に更新しました。更新にあたって中華電信のこの発表の全文、デジタル発展部(moda)の「最新海底ケーブル状況」ページ、同部の2026年6月23日のプレスリリースを読み直し、同部が9月18日に馬祖で開いた5G応用イベントのプレスリリースを加えました。当サイトは実地の検証を一切行っておらず、馬祖への旅行の適否や、どの通信事業者を選ぶべきかについての助言も行いません。当サイトは以前、modaが6月に発表したこの工事についての「近く完工する」という予告と、上半期の断線・バックアップの経緯を取り上げています。本稿は9月の完成発表がもたらした新しい事実と違いのみを扱い、その背景は繰り返しまとめません。
9月18日、中華電信は何を発表したのか
中華電信が言う「三路由で相互にバックアップ」とは、新たに完成した第四海底ケーブルに、既存の第二・第三海底ケーブルを加えたものを指します。発表の表現では、台馬対外海底ケーブルは「2本から3本に増え、全体の伝送容量は大幅に向上し約1.9 Tbpsになる」とされており、この数値は台馬対外海底ケーブル全体にかかるもので、各ケーブル個別の容量ではありません——発表は各ケーブルの容量を内訳として示しておらず、本稿もそれを分解したり推計したりすることはしません。
海底ケーブルの三路由に加えて、中華電信は12.6 Gbpsの台馬マイクロ波幹線をすでに整備し、低軌道・中軌道・高軌道の多元衛星を統合し、中華電信が「海底ケーブル・マイクロ波・衛星」と呼ぶ異種混合バックアップ網を構成したとしています。発表の後段では、この体制全体を「海・地・星・空」という言葉でも表現しています。
中華電信は施工の難しさについて、馬祖は離島に位置し集落が分散しており、海象や施工条件が複雑で、これまで対外海底ケーブルはたびたび外部からの損傷を受けてきたと説明しています——これは中華電信自身の記述であり、発表は具体的な事例、回数、原因を挙げていません。中華電信はまた、この工事により馬祖住民の日常の通信品質が大幅に向上し、軍・警察・行政・消防、医療、教育、公共サービスの安定的な運用が確保されるとも述べています。これらはいずれも中華電信の主張であり、当サイトは一切測定を行っていません。
6月の「近く完工」から9月の「順調に完了」へ:2件の公式発表を比較する
当サイトの別の記事では、デジタル発展部(moda)の2026年6月23日のプレスリリースを取り上げています。台馬四号海底ケーブルは「近く完工する」とされていましたが、具体的な日付はありませんでした。そのプレスリリースはまた、稼働後は台湾と馬祖の間に3本のケーブルができ、北竿・南竿・東引・莒光郷の各郷にそれぞれ少なくとも2系統のマイクロ波システムが確保され対外連絡ができるようになるとも予告していました。それから約3か月後の9月18日、今度は中華電信が完成発表を出し、表現は「近く」から「順調に完了した」へと変わりましたが、この完成発表にも具体的な商用開始日や稼働日は書かれていませんでした。
2件の発表を並べてみると、一致しているのはケーブルの本数です。6月の予告では「3本のケーブルができる」とされ、9月の発表では「2本から3本に増える」とされています。一方、各郷に少なくとも2系統のマイクロ波という点は6月のプレスリリースにのみ登場し、9月の完成発表ではマイクロ波の系統数は改めて書かれていません。約300キロ、新台湾元で約14億元、約1.9 Tbps、12.6 Gbpsという4つの数値は、6月のプレスリリースには書かれておらず、9月のこの発表で初めて登場したものです。財源についても2件の発表はそれぞれ異なる表現をしています。6月のmodaの発表は「前瞻予算による中華電信への補助で建設」としており、9月の中華電信自身の発表は「中華電信は……新台湾元で約14億元を投じた」としています。どちらの発表にも補助が全体費用に占める割合は書かれておらず、本稿もその割合を計算することはしません。
| 項目 | moda 6/23の説明 | 中華電信 9/18の説明 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ケーブル本数 | 稼働後は3本のケーブルができる | 2本から3本に増加、全体で約1.9 Tbps | 本数の説明は一致 |
| マイクロ波システム | 各郷に少なくとも2系統のマイクロ波 | 12.6 Gbpsのマイクロ波幹線を整備済み | 6月は帯域なし、9月は系統数なし |
| 完成の時期 | 近く完工する | 18日に建設・陸揚げ・試験の完了を発表 | いずれも確定した完成日は書かれていない |
| 投入費用 | 前瞻予算による補助で建設 | 中華電信は約14億元としている | 補助率は未記載 |
バックアップはどう積み重なるのか:海底ケーブル・マイクロ波・衛星の三層
三路由がどう支え合うかについて、発表には「今後、天災や突発的な事故で単一のルートが損傷しても、他のシステムが即時に支援でき、対外通信の中断リスクを効果的に防ぐ」と書かれています——文脈から見て、「他のシステム」には海底ケーブル・マイクロ波・衛星が含まれます。発表には、単一ルートが中断した場合に残り2本のケーブルがそれぞれどれだけの通信量を引き受けられるかは書かれていません。これは中華電信自身の主張であり保証ではなく、当サイトも中断後の実際の挙動を検証するテストは行っていません。
三路由に加えて、さらに2層のバックアップがあります。12.6 Gbpsの台馬マイクロ波幹線と、低軌道・中軌道・高軌道を統合した多元衛星通信です。1.9 Tbpsと12.6 Gbpsを同じ単位に換算して割ると、前者は後者の約150倍になります——これは本稿が独自に行った編集上の換算であり、この発表は2つの数値をそれぞれ海底ケーブルとマイクロ波という別々のシステムについて書いているだけで、この比較は行っていません。また、海底ケーブルが中断した際にマイクロ波や衛星が実際にどれだけの通信量を引き受けられるかも書かれていません。
以下は編集部が作成した例です。馬祖の南竿で働くある読者は、「今後また海底ケーブルが切れたら、通信に影響が出るのだろうか」と知りたくなるかもしれません。確認当日の発表文で引用できる公式な説明は、前段の「他のシステムが即時に支援できる」という一文だけで、中華電信は通信途絶の時間や影響範囲を具体的には説明していません。2026年上半期に台馬海底ケーブルで実際に起きた断線とバックアップの経緯は、当サイトの別の記事でまとめています。詳細は本稿末尾のリンクからご覧いただけます。
modaの海底ケーブル一覧:台馬一号から四号まで、まだ書かれていないこと
中華電信の言う「三路由」は第二・第三・第四海底ケーブルを指しており、この発表には台馬一号海底ケーブルへの言及はありません。デジタル発展部(moda)の「最新海底ケーブル状況」ページでは別途、公式のケーブル一覧が管理されています。本稿が2026年10月5日に確認した時点で、このページには「台湾は現在、国際通信海底ケーブル16本と国内通信海底ケーブル11本を有している」と書かれていました。国内海底ケーブル一覧は番号順に並んでおり、番号2から5はそれぞれ台馬一号海底ケーブル(TM1-D)、台馬二号海底ケーブル(TDM2)、台馬三号海底ケーブル(TM3)、台馬四号海底ケーブル(TM4)で、4本ともこの一覧に載っています。この一覧はケーブルの増減に応じて変わる生きたデータで、別の日に確認すれば本数や一覧の内容が異なる可能性があります。
この一覧には番号・中国語正式名称・英語略称の3項目しかなく、どのケーブルが現在稼働中かを示す項目はありません。中華電信の発表も台馬一号の状態には触れていません。確認当日に見る限り、「三路由」と「4本のケーブル」という2つの公式文書の説明は互いに矛盾してはいませんが、互いに説明し合ってもいません。読者はこれをもって台馬一号がすでに使用停止または廃止されたと推測すべきではなく、本稿もその判断は行いません。
もう一つ注目すべき点は、このケーブルには公式にも2つの名前があることです。2026年9月18日の発表全文を見ると、中華電信は「台馬第四海底ケーブル」という呼び方を使っており、「台馬四号」やTM4という表記は出てきません。一方、デジタル発展部のケーブル一覧では「台馬四号海底ケーブル」、英語略称TM4と呼ばれており、これは同じケーブルを指しています。陸揚げ地点の書き方も完全には一致していません。中華電信の9月の発表には「東引・南竿・西莒」とあり、デジタル発展部の6月のプレスリリースがマイクロ波システムについて述べた箇所には「東引・北竿・南竿・莒光郷」とあります——2つの文書はそれぞれ海底ケーブルとマイクロ波システムについて述べており、地名自体も完全には一致していません。本稿は両者の原文をそれぞれ別々に引用し、一つの一覧にまとめることはしません。
中華電信の完成発表そのものにも空白が少なくありません。9月18日に建設・陸揚げ・試験の完了を「発表」したとしか書いておらず、確定した完成日・商用開始日・稼働日は書かれていません。1.9 Tbpsは「全体の伝送容量」であり、単一ケーブルの容量、ケーブルの仕様、光ファイバーの対数、陸揚げ局名、施工業者、敷設船についても記載がありません。12.6 Gbpsのマイクロ波幹線についても「すでに整備済み」としか書かれておらず、日付は示されていません。遅延、稼働率、実際のダウンロード速度、ケーブルが切れた場合の復旧時間についても発表は数値を示しておらず、「馬祖住民の日常の通信品質を大幅に向上させる」というのは中華電信自身の主張です。住民向けの料金、プラン、申し込み方法が変わるかどうかも、発表には書かれていません。
同じ日の馬祖:modaと通信大手3社が5G応用を披露
2026年9月18日午後、デジタル発展部(moda)は連江県で「5G垂直分野の応用体験イベント」を開き、通信大手3社がそれぞれ異なる応用シーンを披露しました。modaのプレスリリースによると、中華電信は「AIデジタル文化テクノロジー応用」をテーマに馬祖の地元文化と観光の特色を組み合わせ、遠傳電信は5Gスマート医療応用「五官鏡」を展示しました。高解像度の耳鏡や咽喉鏡などの機器で医療画像を取得し、5Gネットワークでリアルタイムに伝送して、医療スタッフが遠隔で画像を判読し診療相談を行えるようにするものです。台灣大哥大は「Smart Campus智慧校園大可能」をテーマに、スマートキャンパスと双方向授業の応用を紹介しました。
林宜敬部長はプレスリリースの中で、5Gの真の価値は、高帯域・低遅延を通じてAIと組み合わせ、便利なデジタルサービスを日常生活に届けることだと述べています。プレスリリースには「台馬四号海底ケーブルの完工・稼働と5Gなどのデジタル応用が順次実現するにつれ」という一文もあり、このケーブルを「完工・稼働」と表現していますが、日付は書かれていません。3つの応用はイベント当日の展示で、プレスリリースには今後住民に提供されるのか、どのような条件で提供されるのかは書かれておらず、当サイトも現地で体験していません。
よくある質問
台馬第四海底ケーブルと台馬四号海底ケーブルは同じものですか。
同じケーブルです。2026年9月18日の発表全文を見ると、中華電信は「台馬第四海底ケーブル」という呼び方を使っており、「台馬四号」やTM4という表記は出てきません。デジタル発展部の公式ケーブル一覧では「台馬四号海底ケーブル」、英語略称TM4と呼ばれており、この2つの名称は同じ工事を指しています。本稿は両者の公式原文をそれぞれ別々に引用しています。
現在、台湾から馬祖には海底ケーブルが何本ありますか。
中華電信によれば、第四ケーブルが加わったことで、台馬対外海底ケーブルは2本から3本に増えました。一方、デジタル発展部の公式ケーブル一覧では台馬一号から四号まで合計4本が挙げられており、一覧自体にはどのケーブルが現在稼働中かを示す項目はありません。本稿が2026年10月5日に確認した限り、2つの公式文書は互いに矛盾してはおらず、互いに説明もし合っていません。本稿は台馬一号の現在の状態について判断を代行することはしません。
この工事にはいくらかかりましたか。
中華電信は発表の中で「新台湾元で約14億元を投じ、台馬第四海底ケーブル工事を推進した」としています。デジタル発展部の6月のプレスリリースには「前瞻予算による中華電信への補助で建設」と書かれています。どちらの公式文書にも、補助が全体費用に占める割合は書かれておらず、本稿は両者の原文をそれぞれ別々に引用し、独自に割合を計算することはしません。
海底ケーブルが切れた場合、どのようなバックアップがありますか。
中華電信の発表に書かれているのは3種類のシステムです。海底ケーブル自体の三路由(第二・第三・第四ケーブルが互いにバックアップし合う)、12.6 Gbpsの台馬マイクロ波幹線、そして低軌道・中軌道・高軌道を統合した多元衛星通信です。中華電信は「今後、天災や突発的な事故で単一のルートが損傷しても、他のシステムが即時に支援できる」としていますが、これは中華電信自身の主張であり、発表には通信途絶後に実際にどれだけの時間維持できるか、どのサービスが優先的に復旧するかは書かれていません。
中華電信は台馬第四海底ケーブルの商用開始日を公表していますか。
中華電信の9月18日の発表は、建設・陸揚げ・試験がすでに完了し、台馬対外通信体系に正式に組み込まれたと発表したとしか述べておらず、具体的な商用開始日や稼働日は示していません。同じ日のmodaの5G応用イベントのプレスリリースは、このケーブルを「台馬四号海底ケーブルの完工・稼働」と表現していますが、やはり日付は書かれていません。6月のデジタル発展部による「近く完工する」という予告と比べても、9月のこの2件の文書はどちらも商用開始日を別途示してはいません。
1.9 Tbpsと12.6 Gbpsは同じことを指していますか。
いいえ、異なります。1.9 Tbpsは中華電信が示す台馬対外海底ケーブルの全体伝送容量で、12.6 Gbpsは別途整備された台馬マイクロ波幹線にかかる数値であり、両者は異なるシステムに属します。同じ単位に換算して割ると、前者は後者の約150倍になりますが、これは本稿が独自に行った編集上の換算です。この発表は2つの数値をそれぞれ別のシステムについて書いているだけで、この比較は行っておらず、海底ケーブルが中断した際にマイクロ波が実際にどれだけの通信量を引き受けられるかも書かれていません。
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