브라질 페트로브라스, 카르다노 블록체인으로 저탄소 항공유·디젤 추적 테스트

무슨 일이 있었나

코인데스크의 2026년 9월 30일 보도에 따르면, 카르다노 재단은 수요일 브라질 국영 에너지 기업 페트로브라스가 두 개의 연구 프로젝트를 통해 카르다노 블록체인을 테스트하며 저탄소 연료와 관련된 환경 주장을 추적하고 있다고 발표했다. 이 발표 내용은 카르다노 재단이 코인데스크에 공유한 것이다. 블록체인은 여러 참여자가 함께 보는 기록을 쉽게 고칠 수 없는 형태로 남기는 기술로, 여기서는 연료의 환경적 효익과 이력을 기록하는 공유 장부로 쓰인다.

코인데스크 보도에 따르면 카르다노 재단의 프레데릭 그레가드(Frederik Gregaard) CEO는 브라질이 카르다노의 가장 꾸준한 채택국 중 하나라고 말하며, 정부 기관 SERPRO와 산업 분야의 SENAI를 언급했고, 페트로브라스가 온체인(블록체인에 직접 기록하는 방식) 출처 증명과 추적의 가치를 계속 확인하고 있다고 평가했다.

자세한 설명 보기

출처를 수집하고 독립적으로 검증한 뒤 Jev가 판단합니다.

두 연구 프로젝트는 각각 어떤 문제를 해결하나

지속가능 항공유: 감축량 중복 계산 방지

코인데스크 보도에 따르면 지속가능 항공유는 기존 항공기와 공항에서 사용할 수 있으며 기존 항공유보다 탄소 배출이 적은 대체 연료다. 이른바 북앤클레임(book-and-claim) 방식에서는 연료 자체가 다른 곳에서 사용되더라도 항공사가 지속가능 연료의 환경적 효익을 구매할 수 있다. 이런 방식은 효익이 누구에게 속하고 언제 청구되었는지를 명확히 기록해야 하며, 그렇지 않으면 두 회사가 같은 감축량을 계산할 수 있다. 보도에 따르면 이 애플리케이션은 카르다노에 각 효익의 출처, 수령자, 청구 시점을 기록한다.

보도는 실제 사용 사례도 소개했다. 승객이 출발 공항과 도착 공항을 입력하면 해당 연료 효익이 계산되고, 원래의 연료 인증서로 연결되는 인증서를 받을 수 있다.

Diesel R: 연료의 생산부터 사용까지의 이력 기록

코인데스크 보도에 따르면 Diesel R은 페트로브라스가 식물성 기름이나 동물성 지방 등 재생 원료를 일부 사용해 만든 디젤이다. 이 프로젝트는 생산, 운송, 사용 각 단계의 정보를 기록해 연료 흐름의 이력을 연결하며, 기업이 공급업체와 고객 측의 간접 배출인 스코프 3(Scope 3) 배출을 보고하는 데 도움이 될 수 있다. 이러한 데이터는 흔히 다른 기업이 보유하고 있다. 보도에 따르면 이 디젤 모델은 아직 '제안 단계'다.

일반 독자에게 미치는 실제 영향

이 소식의 핵심은 암호화폐 자체가 아니라, 블록체인을 공유 기록으로 활용해 '친환경 주장을 믿을 수 있는가'라는 문제를 다룬다는 점이다. 이러한 시스템이 향후 실제로 도입된다면, 기업의 감축량 보고나 승객이 자신의 항공편에 배분된 저탄소 연료 효익을 확인하는 일에 더 명확하고 추적 가능한 증빙이 생길 수 있다. 다만 코인데스크 보도에 따르면 두 프로젝트는 아직 연구 단계이며 언제, 어떤 규모로 출시될지 공개되지 않았으므로, 단기적으로 일반 소비자가 직접 접할 가능성은 크지 않다.

코인데스크는 또한 카르다노가 이번 달 x402에 합류했다고 전했다. x402는 애플리케이션과 AI 에이전트가 데이터나 컴퓨팅 서비스에 대해 필요에 따라 비용을 지불할 수 있게 하는 결제 표준이다. 다만 초기 결제 처리 소프트웨어는 정식 운영 전 시험용인 프리프로덕션 네트워크에서만 테스트되었으며, 실제 운영 중인 블록체인에서의 상업적 사용은 아직 입증되지 않았다.

자주 묻는 질문

이 주제의 최신 뉴스 보기

• 가상자산·블록체인