攻略台北

桃园机场到台北市区怎么走:机场捷运、巴士、出租车与高铁转乘全对比

2026 年 9 月查证:从桃园国际机场(TPE)进台北市区的四种方式——机场捷运直达车 NT$160、35 到 39 分钟,24 小时运行的 1819 巴士,按表计费的出租车,以及直接换乘高铁去台中、台南、高雄;另附深夜落地怎么办、大陆/港澳/新马旅客的入境规定,以及支付宝微信在台湾能不能用。

更新日期: 阅读时间约 10 分钟

一列紫色的桃园机场捷运直达车驶过高架路段
图片:Subscriptshoe9 (CC BY-SA 4.0)

通过合作链接预订,本站可能获得分润,不另向你加价。

落地桃园国际机场(桃園國際機場,TPE)之后,市区并不在门口:机场在桃园,无论怎么走,进台北至少半小时。现实的选择有四种。绝大多数人的默认答案是机场捷运;最便宜、而且通宵都有车的是机场巴士;人多行李多或者深夜落地,出租车划算;如果第一站不是台北,坐捷运去高铁桃园站换高铁,一小时内就到台中。少数两岸航线降落在市区的松山机场(松山機場,TSA),那就更简单,文末一句话交代。

下面每一个票价、车程和首末班时间,都在 2026 年 9 月对照过桃园机场、桃园捷运、公路局、国光客运和台湾高铁的官网。时刻表会变,出行当天请以各官网为准。

机场捷运(機場捷運):不知道选什么就选它

桃园捷运机场线把两座航站楼和终点 A1 台北车站(台北車站)连在一起。第一航站楼的车站是 A12 机场第一航厦站(機場第一航廈站),从入境大厅坐扶梯下到 B2;第二航站楼是 A13 机场第二航厦站(機場第二航廈站),同样在 B2。列车分两种:紫色的直达车(直達車)只停 A1 台北车站、A3 新北产业园区、A8 长庚医院、A12 和 A13;蓝色的普通车(普通車)站站都停。两种车交替发出,机场站大约每 7.5 分钟一班;不赶时间的话,下一班是普通车也无妨,只慢一刻钟左右,票价一模一样。

桃园国际机场官网公布的车程与票价,2026 年 9 月查证
区间直达车(直達車)普通车(普通車)成人票价
第一航站楼(A12)→ 台北车站(A1)35 分钟49 分钟NT$160
第二航站楼(A13)→ 台北车站(A1)39 分钟52 分钟NT$160
第二航站楼(A13)→ 高铁桃园站(A18)17 分钟,仅高峰时段20 分钟NT$35

票、卡,以及首末班车

从任一航站楼到台北车站的单程票(代币)都是 NT$160,约合人民币 33 元(按台湾银行 2026 年 9 月 13 日现钞卖出汇率折算,下同),在售票机或询问处用现金买。已经有悠游卡(悠遊卡)、一卡通、icash 或 HappyCash 的,直接刷卡进站:票价同样是 NT$160,没有折扣,但省去排队。机场站有卖悠游卡的普通卡,也能充值:售票机每次充 NT$100 的整数倍,询问处可以充任意金额。机场线还有一种 NT$320 的一日票,只有一天里要在这条线上来回好几趟才划算,游客基本用不上。

往台北方向,直达车首班第二航站楼 05:55、第一航站楼 05:58,末班第二航站楼 22:55、第一航站楼 22:58。普通车稍晚:首班 06:04(T2)、06:07(T1),末班 23:35(T2)、23:37(T1)。往机场方向,直达车从台北车站 05:30 首发、23:00 末班;最后一班能开到航站楼的普通车 23:38 从 A1 发车。

比较机场接送与台湾交通票券

台北车站桃园机场捷运的站台入口,普通车与直达车的指示牌分开标示
A1 台北车站里直达车和普通车的站台分开指示,两种车到机场都是 NT$160。 · 图片:Ironypoisoning (CC BY-SA 4.0)

到了 A1 台北车站之后

机场捷运的 A1 站是台北车站西侧一栋独立的站房,靠地下通道连接台铁和高铁大厅、台北捷运淡水信义线(红线)和板南线(蓝线),以及松山新店线(绿线)的北门站。虽在室内,拖着箱子走起来相当长,回程请多留时间。A1 还提供免费的市区预办登机(市區預辦登機):当天从桃园出发的航班,06:00 到 21:30 之间可以办登机和托运,须在起飞前 180 分钟完成,参加的航空公司是中华航空、华信航空、长荣航空、立荣航空、国泰航空和星宇航空六家;两岸航线常见的国航、东航、南航、厦航等都不在其中。

机场巴士(機場巴士):最便宜,而且通宵有车

国光客运(國光客運)1819 路把两座航站楼和台北车站旁的长途汽车站台北转运站(台北轉運站)连起来,经中山北路约 55 分钟;经南崁的 1819B 要 70 到 80 分钟。上车点在第一航站楼 B1 的客运巴士候车区和第二航站楼一楼的客运巴士候车区,售票柜台也在那里。在公路局备案的台北转运站到机场全程成人票价,四排座车 NT$133、三排座车 NT$164(三排座另有 NT$155 的优惠价),大致就在这个区间,约合人民币 28 到 34 元,付钱前看一眼柜台的价目牌。

1819 也是机场 24 小时的保底选项。公路局时刻表显示,机场开往台北的班次有 00:20、00:30、00:40、00:50、01:05、01:20、01:40、01:50、02:00、02:30、02:50、03:10、03:40、04:10、04:40、05:00、05:20、05:50,白天间隔不超过 40 分钟,最后三班是 23:30、23:40、23:50。台北转运站开往机场的有 00:00、00:15、00:30、00:45、01:00、01:20、02:00、03:00、03:30、03:50、04:40、05:10、05:40,06:00 起进入白天班次。同一片站台还有开往市区东侧松山机场(松山機場)的国光 1840、1841、1842,车程 50 到 60 分钟;去南港展览馆的 1843 约 80 分钟;大有巴士(大有巴士)1960 到台北市政府一带 60 到 70 分钟。

  • 票在柜台买,不在车上买,上车时给司机看。大件行李放行李舱,贵重物品随身。
  • 台北转运站到台北车站和捷运红线、蓝线有室内通道相连,但拖着行李走,比地图上看起来远。
  • 住在中山北路一带的话,1819 进城途中会停靠,买票时问清楚这班车停哪些站。

出租车(計程車):送到门口,按表计费另加高速过路费

机场排班出租车在第一航站楼入境大厅一楼西侧 12 号门,和第二航站楼入境大厅一楼西侧 26 号门对面的车道候客。排班的车和司机都经过航空警察局审核,24 小时都有车。车资按计价器跳表,高速公路过路费另计;排班公司官网给出的到台北市区估价是 NT$1,200 到 1,900,约合人民币 250 到 400 元,三四个人带着行李的话,摊到每人和坐捷运差不多。排班车收现金,按运营方的说法也接受各家信用卡、Apple Pay、Google Pay、LINE Pay 和街口支付。00:00 到 06:00 之间,出租车服务中心(T1 03-383-4499,T2 03-398-2022)还能安排拼车。

不进台北直接南下:在 A18 高铁桃园站换高铁

行程从台中、台南或高雄开始的话,别先进台北。在任一航站楼坐往中坜方向的普通车到 A18 高铁桃园站(高鐵桃園站):从第二航站楼约 20 分钟、NT$35,高峰时段少数直达车 17 分钟。捷运站直接连通高铁站。从桃园出发的标准车厢对号座票价:到台中(台中)NT$540,视停站 30 到 41 分钟;到台南(台南)NT$1,190,1 小时 12 分到 1 小时 37 分;到高雄的高铁站左营(左營)NT$1,330,1 小时 24 分到 1 小时 51 分。自由座(自由座)便宜一点,分别是 NT$520、NT$1,150 和 NT$1,290。

早鸟票有 65 折、8 折、9 折三档,乘车日前 5 天截止,只在网络订票、T-EX 手机应用和便利店限量发售,仅限标准车厢对号座,车站买不到。没有预订就到桃园站的售票机或窗口买,坐下一班即可,全天班次很密。

出发前订好高铁票和铁路周游券

桃园机场出发路线图:机场捷运直达车与普通车到台北车站,1819 巴士到台北转运站,出租车到市区,普通车到高铁桃园站后换高铁去台中、台南、左营的车程与票价
离开机场的四种方式和 A18 的高铁转乘,时间与票价均为 2026 年 9 月查证。图上标签用繁体中文加英文,方便对照现场指示牌。 · 图片:Mokaair (© Mokaair)
阅读完整文字说明

機場捷運直達車 35 到 39 分、普通車 49 到 52 分到台北車站,票價 NT$160;國光 1819 巴士約 55 分到台北轉運站,全票 NT$133 到 164;計程車跳表加高速公路過路費,機場排班車估 NT$1,200 到 1,900;機捷普通車約 20 分、NT$35 到高鐵桃園站 A18,再搭高鐵到台中 30 到 41 分 NT$540、台南 1 小時 12 分到 1 小時 37 分 NT$1,190、左營 1 小時 24 分到 1 小時 51 分 NT$1,330。/ Airport MRT Express 35 to 39 minutes and Commuter 49 to 52 minutes to Taipei Main Station for NT$160; Kuo-Kuang bus 1819 about 55 minutes to Taipei Bus Station for NT$133 to 164; taxis on the meter plus highway tolls, estimated NT$1,200 to 1,900; the Commuter train reaches HSR Taoyuan A18 in about 20 minutes for NT$35, then THSR takes 30 to 41 minutes to Taichung for NT$540, 1 hour 12 to 1 hour 37 to Tainan for NT$1,190 and 1 hour 24 to 1 hour 51 to Zuoying for NT$1,330.

深夜落地或凌晨出发

  • 过了往台北的直达车末班(T2 22:55、T1 22:58)和普通车末班(T2 23:35、T1 23:37),进城只剩 1819 巴士和排班出租车。
  • 深夜的 1819 从机场开往台北,00:20 到 05:50 之间最多半小时一班;几个人同行的话,00:00 到 06:00 在服务中心安排的拼车出租车,摊到每人也差不多。
  • 赶早班机,台北车站 05:30 的首班直达车 35 分钟到第一航站楼;A1 的市区预办登机 06:00 才开,最早的航班来不及,做好在航站楼办登机的打算。
  • 要在 05:30 之前到机场,台北转运站有 03:00、03:30、03:50、04:40 的 1819,或者打车。
  • 落地的是市区的松山机场?台北捷运文湖线(棕线)车站就在航站楼旁边,到台北车站 NT$25,在忠孝复兴换一次车;到东区商圈的忠孝复兴本站 NT$20。
2024 年 3 月的桃园机场第一航站楼入境大厅
第一航站楼入境大厅:出租车在西侧 12 号门外,巴士在下一层 B1,捷运在下两层 B2。 · 图片:Meutnake Ah ManHO (CC0 1.0)

落地之前:证件、现金和手机支付

入境规定按证件不同差别很大,一切以内政部移民署官网公告为准。持大陆居民往来台湾通行证的旅客需要事先办好入台证:移民署网站列出的个人旅游线上申请,要求户籍在指定的城市名单内,来台停留自入境次日起不超过 15 天,单次证件规费 NT$600、一年多次 NT$1,000;旅居海外或港澳的大陆居民另有一套线上申请办法,同样每次停留不超过 15 天。港澳永久居民如果在港澳出生,或者以前来过台湾,可以在移民署网站免费办理网络签证(網簽),入境次日起可停留 30 天;不符合条件的走境外人士线上申办系统。新加坡和马来西亚护照免签 30 天,以外交部领事事务局(BOCA)名单为准。所有旅客抵达前 7 天内都要在线填写免费的入境登记表(TWAC)。

机场里现金仍然是主角:巴士柜台和出租车即使收卡也是现金优先,捷运 NT$160 的代币售票机只收现金。支付宝和微信支付在台湾只有部分商家接受,机场巴士、捷运、出租车基本都用不了,别指望靠手机付车费。先在入境大厅的 ATM 或银行柜台换一点新台币,然后买一张悠游卡:卡费 NT$100(约合人民币 21 元,不退)加上充值金额,捷运站询问处和 7-ELEVEN、全家、莱尔富、OK 便利店都有卖。悠游卡和大陆的交通卡不通用,也不需要实名,一张卡在全台湾坐捷运、公交车、骑 YouBike、逛便利店都能用。

各种方式汇总,2026 年 9 月查证
方式到台北市中心的时间成人票价往台北方向的运营时间
机场捷运直达车到台北车站 35 到 39 分钟NT$16005:55 到 22:58
机场捷运普通车到台北车站 49 到 52 分钟NT$16006:04 到 23:37
国光客运 1819 巴士到台北转运站约 55 分钟按车型 NT$133 到 16424 小时
官方排班出租车看路况跳表加过路费,约 NT$1,200 到 1,90024 小时
捷运普通车加高铁20 分钟到 A18,再 30 到 41 分钟到台中NT$35 加 NT$540看高铁时刻表

规划你在台北的其余行程

到台北先吃什么

资料来源

旅游攻略